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| 如何使用驶入式货架？ | |
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某日参观一食品加工企业仓库，该企业生产的产品主要有15－20个品类（不计算促销包装的情况），仓库感觉还是比较齐整和干净，但突然发现这里的仓库货架很是密集，细看原来仓库采用的是驶入式货架。
驶入式货架固然有不少好处，但在这个仓库里其坏处也是显而易见的。驶入式货架其设计原理是把数排传统式货架连接起来，设有专用的走道，其配置方式可以为两组驶入式货架背对背安装或单一组靠墙，叉车的进出皆使用相同的走道。存放时先由内部存放，再依序向外存放，而出货时先由外部货物取出，再向内依序取货，储存密度非常好，但不能先进先出。此外，亦可设计为货架末端无支撑杆封闭，即所谓驶过式货架（DRIVE-THROUGH RACKING SYSTEM），前后均可作为存取的通道，因此可达到先进先出的管理。库房空间利用率达 80% 。 驶入式货架适合成本较高、存储批量大、品种相对较少、周期性批量作业及存取物料频率高之原料仓库或转运仓库。
而我们看到的这个仓库的货架属于背对背安装，这样先进先出比较难保证，或者说需要牺牲效率来满足先进新出（对于食品加工企业来说先进先出的要求会更加严格）。这里所说的效率涉及到两方面：一是为取到货架后部产品所做的翻倒造成的取货时间延长，二是由于货架巷道比较狭窄，叉车进出需要极其小心，动作缓慢，花的时间要比一般的在重型货架上的操作要长。另外该企业产品为液态玻璃瓶装，每个托盘承重接近1吨，架在两根横梁上的托盘由于中间缺乏支撑，木质托盘已经明显向下弯曲变形，部分还有开裂的现象（据说曾经就出现过产品倾倒等情况）。而作为承重竖梁，由于叉车频繁进进出出难免有剐蹭，个别竖梁有所损失。对于安全操作造成了严重的威胁。
3/14/2012 | |
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