|
1. 联轴器选择原则：
1） 转矩T：T↑，选刚性联轴器、无弹性元件或有金属弹性元件的挠性联轴器； T有冲击振动，选有弹性元件的挠性联轴器；
2） 转速n：n↑，非金属弹性元件的挠性联轴器；
3） 对中性：对中性好选刚性联轴器，需补偿时选挠性联轴器；
4） 装拆：考虑装拆方便，选可直接径向移动的联轴器；
5） 环境：若在高温下工作，不可选有非金属元件的联轴器；
6） 成本：同等条件下，尽量选择价格低，维护简单的联轴器；
2. 型号选择：
1) 联轴器计算扭矩 （图片） 式中：TC--计算扭矩，N﹒m；
T--理论（名义）扭矩，N﹒m；
K--工作情况系数，见表18-1；
Pw--理论（名义）工作功率，kW；
n--工作转速，r/mm；
2) 确定联轴器型号 Τc≤[Τ]
[T]--联轴器的公称扭矩、许用扭矩，N﹒m；见机械设计手册。
3） 校核最大转速 n≤[n]
[T]--联轴器的最大转速，r/min；见机械设计手册。
4） 协调轴孔结构及直径
机械设计手册中查出的联轴器一般有一轴径范围，必须满足。轴头结构一般有锥孔、圆柱孔和短圆柱孔三种，可根据工作要求选择。
3.应用实例
实例1：
由于1在高速轴上，转速较高，且电机与减速箱不在同一基础上，其两轴必有相对偏差，因而选用有非金属弹性元件的挠性联轴器，如弹性柱销联轴器或弹性套柱销联轴器。 而2在低速轴上，转速较低，但载荷较大，同样其两轴必有相对偏差，因而选用无弹性元件的挠性联轴器，如齿轮联轴器或链式联轴器。 （图片） 实例2：
下图为大港油田钻井平台中钢球节能式联轴器在试车运行中。（图片） 钢球节能式联轴器可将有负荷起动转化为无负荷起动。
实例3：
下图为起重机卷筒与减速器的连接，其中选用一特种齿轮联轴器，以补偿两轴间的误差。
（图片） 实例4：
图为起重机电机与减速器的连接，其中选用梅花弹性块联轴器，以补偿两轴间的误差。（图片）
12/29/2004
|
