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| 振动环境中牵引电机的动力响应及破坏分析 | |
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牵引电动机在实际运行中不但承受牵引电动机本身产生的各种交变载荷，且承受由于路基轨道交接接缝、道岔引起的冲击载荷，以及各种随机动载荷。这些载荷将使电机受迫产生振动，使结构产生动应力，导致结构产生疲劳损坏。采用动力学的分析方法可计算出结构动态响应特性和结构承受随时间或频率变化的载荷时的瞬态应力分布。
牵引电动机在实际运行中不但承受牵引电动机本身产生的各种交变载荷，且承受由于路基轨道交接接缝、道岔引起的冲击载荷，以及各种随机动载荷。这些载荷将使电机受迫产生振动，使结构产生动应力，导致结构产生疲劳损坏。采用动力学的分析方法可计算出结构动态响应特性和结构承受随时间或频率变化的载荷时的瞬态应力分布。
牵引电动机在实际运行中承受的载荷情况非常复杂，这些载荷将使电机受迫产生振动，使结构产生动应力，导致结构产生疲劳损坏，引起过大的动态变形，影响电机的正常工作。机械系统对冲击载荷会作出响应，虽然冲击时间相对很短，但它产生的瞬态响应将产生最大的应力和最大的位移，可能使机械瞬时失灵，甚至被损伤。采用动力学的分析方法可计算出结构动态响应特性和结构承受随时间或频率变化的载荷时的瞬态应力分布。
采用ANSYS有限元分析软件，对牵引电机进行模态、瞬态、谐响应、谱响应等动力学的有限元分析，研究电机结构的各种动态特性参数，并通过对计算结果的研究与分析，优化电机的机械结构，掌握机械结构的动态应力场的分布情况，可进一步改善电机动态特性，为提高电机的运转性能和降低电机振动提供理论指导。
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