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CimatronE的快速模具设计（Xelerated Design），提供了非常弹性化的设计环境及专业化的设计工具，模具设计全过程完全在统一的组装模式下进行，分模、滑块机构、加载模架、激活零件（模仁）和镶件、顶出系统、冷却系统及流道系统的设计一气呵成。在整个设计过程中零件之间可以互相参照，几何对象也可相互之间进行随意转换，这样 不但 给用户提供了非常直观 又能兼顾全局的设计理念，而且为协同设计及工程变更带来很大的方便性。下面通过一个实例来讲解CimatronE快速模具设计的流程及相关特点。
1.新建模具设计方案，根据向导预设布局方案及调用工作零件，对于镜像零件只需放置在其中一个布局座标系下即可，这样可使界面简洁、操作简化。
（图片） 2.初步的分模，只需分离出相应脱模方向的激活面，如型腔面、型芯面，抽芯面等，至于模仁镶件的具体尺寸及斜顶等在此不需考虑，后面根据模架的规格可更好地做到关联匹配。（图片） 3.把分模后的产品用装配镜像的功能复制到另一布局侧，基于装配的镜像可以把分模属性一起复制，所以分模的时候只需分一个零件即可，并且全关联，符合工程变更需求。 （图片） 4.从标准件库内添加侧抽芯机构，确定合适的型号大小及摆放位置。确定好相关尺寸之后方便下一步调用标准件的时候选择最合适的规格。从这里可以看出，在设计过程可以有效利用标准件获得所需零组件，不需毫无根据地想象出所需模具尺寸规格。 （图片） 5.根据上面所做的准备，现在就可调用最合适的模架规格，并且可以非常直观地设定模具型腔板、型芯板以及模脚的厚度尺寸。根据协同设计的原则，现在就可以输出模具BOM表了，以备相关部门着手定购或询价。（图片） 6.现在回过头来再进行分模面的设计，此时分面的大小自然而然就有了参照，并且可以很清楚地区别那是局部分模面，那是公用分模面（对于多腔模具来说，存在分型面的连接过渡情况）。（图片） 7.有了分模面，接下来就可以做模仁部分了，上模做成整体式的，直接在上模K20板上进行切割，下模模仁做成镶件形式，因此在这里我们需要对分模面和型腔激活面进行转移，移到目标工作零件上去，然后进行相应的切割（支持片体的切割）。CimatronE9提供了很好的转移工具，可以方面地把分模面转移到新的零件或已存在的目标零件，完全适应了装配模式下模具设计的特性需求，并且有利于协同设计，无需象传统工作模式一样，需等模仁部分完全设计好了，才方便进行下一环节的操作。Cimatron可以把分模的部分工作分散到模具设计的整个过程中去做，带来了极大的灵活性。（图片） 8.下模模仁的设计，首先把型芯激活面输出到一个新的模仁零件（型芯镶件），再把相应属性的分模面也转换到型芯镶件内，系统还可选择自动切除或手动切除多余材料，以便得到目标形状。（图片） 9.冷却水道的设计，提供专业的针对性的水道设计工具，可以方便地建立水道路线，管道大小，还可进行干涉检查。至于其它常用的一些水道系统所需的零件也可从标准库内直接调用，并可考虑切割特征。（图片） 10.顶杆设计，除提供专业的设计工具外，还可考虑一些常规参数，比如说：顶针切槽间隙的处理非常方便直观，简化模具设计工程师的工作量及繁锁操作。（图片） （图片） 11.流道设计，Cimatron提供专业的流道设计工具，多样化的截面形状，用户只需输入少许参数就可得到所要的三维流道，并可考虑流道端面的形状是旋转特征还是平面特征。（图片） （图片） 12.最终完成的整套三维模具设计如下图：（图片） 13.基于三维模型自动生成模具总装图，零件序号，BOM表等。 （图片）
8/10/2010
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