摘要：介绍了激光焊接用于汽车裁焊板的新技术。使用裁焊板可以实现汽车部件尺寸和材质的优化配合。与滚压缝焊相比，激光焊接具有焊接质量高、适应性广、生产费用和维护费用低的优点，特别适合进行裁焊板的焊接加工。激光焊接裁焊板的技术问题主要有：采用激光切割坯板方案的可行性、接头的成形性、焊接质量的控制和大板拼接变形的控制。
关键词：裁焊板； 激光焊接； 激光切割
汽车钢板的激光焊接是国际上被广泛认同和采用的新工艺。在上世纪80年代初， 欧洲的Volvo，Audi，Mercedez Benz，Volkswagen等汽车厂首批使用激光焊接的裁焊板（tailored welded blank）制作卡车前板、底板、加强柱等。汽车钢板的激光焊接技术已经成为提高产品质量，加强市场竞争能力的一项新技术。裁焊板技术的优点是，可以显著改善车身结构的刚性和可靠性，减轻车身质量，减少零件数量，简化生产工序，提高生产的成品率，降低制造成本。国内外的汽车和钢铁工业界对此项技术的发展和应用都极为关注。
1999年，在北美制造的车体结构中几乎都采用了部分裁焊板， 这种比例近年在继续增加。例如，2000 Lincoln LS的振塔（shock tower），1999 Ford Focus的B立柱（B-pillars）。欧洲1993年裁焊板的年产量为300万件； 到2000年， 年裁焊板的产量为500万件。
详细内容：激光焊接的裁焊板及其在汽车中的应用
10/23/2009
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