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| 预硫化轮胎翻新技术的国际标准 | |
| Klaus Miihiback 王广怀 译 | |
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未来中国轮胎翻新工业质量控制和认证的参考
Mr.Klaus Miihiback（克莱伯格橡胶有限公司KRAI BURG国际部主任）
译员 王广怀 （KRAI BURG'S驻中国北京办事处首席代表）
(2003年11月北京CTRA年会上的演讲)
预硫化轮胎翻新技术标准ECE108&109业已由B.L.I.C（Bureau de liaison des Industries ducaoutchouc de I'UE）在1991~1994年制定，并在世界范围内执行。参与制定的单位有世界著名的翻新轮胎公司，如米其林、固特异等；轮胎翻新协会，如英国的RMA，德国的WLK Germany等组织；轮胎翻新的原材料供应商如克莱伯格公司（KRAIBURG）。
1997年此标准被提交联合国有关权威机构，并在同年获得通过。1998年所有ECE组织的成员全在文件上签字并将确定为国际标准。
为驱动车辆，特别是公交车辆、卡车和拖车使用翻新轮胎提供了统一的标准。该标准的条款适用于所有在该领域内生产及销售的翻新轮胎。该标准的主要内容有：生产标准（适用于轮胎翻新厂家）、质量控制体系标准、产品认可条件和轮胎的标识。
1、遵照ECE标准的轮胎标识
生产商名称和商标
轮胎尺寸
轮胎结构
轮胎载荷能力（载荷参数）
轮胎运行速度（速度参数）
无内胎标识（如需要的话）
M&s或M+S或M.S.（如果适合M&s条件）
轮胎生产日期的四个参数
翻新标识（可以完全用母语来标示）
认可代号
可再刻花纹标识（仅用于卡车）
TW1（胎面耐磨参数）
2、按照ECE标准，轮胎如何通过认可？
（1）检查轮胎尺寸是否正确；
（2）通过在固定速度下逐步增加载荷，检查轮胎质量；
（3）生产商产品质量体系的年审；
（4）轮胎修补过程中要求使用材料的性能要求；
（5）对轮胎翻新使用材料的性能要求；
（6）对轮胎翻新过程的技术要求。
3、认可标识
为什么要建立国际性的轮胎翻新标准？
其目的首先在于保证质量水平，获得全球统一的轮胎翻新标准；其次，可获得稳定的产品质量，保证产品质量的稳定性；第三，可随时随地保证轮胎和轮胎使用的安全性；第四，通过提高效率和产品质量，达到节约成本的目的；第五，在轮胎用户心目中建立轮胎翻新质量可靠的形象。
因此，如果要满足ECE国际标准，轮胎翻新厂需要：1、完整的生产设备；2、建立质量管理体系；3、培训设备的操作人员；4、按照要求的程序获得通过认证。当然，还应有完善的高质量的合作者。
ECE轮胎翻新国际标准对中国的翻胎行业来说，是十分重要的。因为轮胎翻新市场越来越全球化，中国作为最有吸引力的市场应与国际市场接轨，并与世界各国保持紧密联系，产品质量和稳定越来越重要，低成本和高效率越来越重要。因此，这个标准应该是中国轮胎翻新行业的未来。总之，未来市场的趋势是在合理成本基础上的高质量。
5/30/2009 | |
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