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传统的轻量化物料搬运是将货物或料箱搬到人力手推车上，再将车推到目的地，完成搬运过程。这样做的不足之处在于工作效率低，工人劳动强度大。如何破解这个难题？一直致力于室内物流领域的瑞典希格莱堡公司提供了新型解决方案。
纵观国内目前物流发展状况，如何优化室内轻量化物料搬运似乎并没有引起人们的充分重视。瑞典希格莱堡公司创始于20世纪50年代中期，一直致力于室内物流领域，其产品已出口60多个国家，主要集中在欧洲市场，其提供的解决方案为轻量化物料搬运找到了新的突破口。
Panda牵引车
瑞典希格莱堡公司提供的解决方案主角是其主打产品——Panda牵引车。该牵引车根据人体工程学采取人性化设计方案，工人通过操纵牵引车，可以轻松地完成工作，并大大提高工作效率。该款牵引车额定载荷是500kg，完全适合室内轻量化物料搬运的要求。Panda车工作时行驶速度可达10km/h。以室内拣选工作为例（图1），货物在各拣选点之间的搬运过程要占整个拣选时间的60~70%，若使用Panda牵引车进行拣选，工作效率至少可以提高60%。 （图片）
图1 瑞典希格莱堡正在进行室内拣选作业 Panda牵引车专为室内轻量化物料搬运而设计，车身小巧，转弯半径小，所有的Panda牵引车都能以自身为轴进行转弯。Panda牵引车可以牵引台车穿梭于狭小的货架通道进行货物搬运，更可用于对地板承重有限制的领域。
该款牵引车的另一亮点是兼顾工作效率和操作舒适的人性化设计。Panda车很容易驾驶（见图2），只需通过两手就可以方便地控制车的前进、制动、倒车和转弯。车上座椅可根据操作者需求进行调整，并可拆卸，所以操作者既可以采取坐驾式也可采取站驾式。该车的踏板很低，只有65mm，这种设计对于整天上下车进行拣选和搬运作业的操作员来说，无疑提供了极大的便利，工作效率也会由此提升。Panda牵引车具有一套电池更换装置，可以轻松快捷地更换电池，熟练情况下更换电池时间少于20s，大大节省了工作时间。
安全性也是Panda车关注的重点。车体装配有灵敏制动装置，制动时的反应延迟时间很短。此外，脚踏板带有压力感应器，人脚离开踏板或对踏板压力过小时，车就会自行停止，从最大程度上防止意外事件的发生。Panda车前侧装有软胶缓冲轮和保险杠，保护人车的安全。
配套的台车体系
瑞典希格莱堡提供的不仅是Panda牵引车，更是一套物流解决方案，包括与Panda牵引车配合的台车体系。将牵引车的速度力量与不同台车的特有功能完美结合，提供满足不同需求的客户化解决方案（图2）。这种灵活性使得用户能快速进行任务转变，轻松适应新品种货物的搬运。台车种类繁多，型号多样，能满足绝大多数客户的业务需求，除此之外，还可以提供客户化的台车定制方案。虽然台车千变万化，但都通过统一的标准化连接方案与牵引车相连以及实现台车之间的相连。连接方案具有连接简易、方便快捷的特点，使得各车间的连接与断开都非常快速简捷。除此之外，还有很多颇具人性化的附件供客户选择使用，例如手写板、折叠梯、靠背等。（图片）
图2 瑞典希格莱堡的解决方案满足于不同企业的需求 典型解决方案
瑞典希格莱堡已为全球众多知名企业提供了成功的物料搬运方案，如沃尔沃汽车、施耐德电气、DHL等。其为法雷奥集团设计的物料搬运方案具有较广泛的代表性。法雷奥在其推动的物流改进计划中，需要改善的问题有：①原料库存占用太多空间，且库存成本太高。②成品区面积太大，因为补货的叉车需要大量的作业面积。③所有货物都放在托盘上，需要很多托盘，导致大量库存在仓库和成品区，同时需要大量的储存面积。④装配线上更换产品花费很多时间，因为成品区堆满成品，没用的库存还需要送到仓库。⑤成品区补货花费时间太多，因为每次补货只是给某个成品区的某种成品补货。⑥由于补货效率低，补货人员过多。此外，法雷奥很多工厂采用24h三班倒作业，所以电动车每天都要更换电池。此前法雷奥应用的电动车更换电池时间是20min。
瑞典希格莱堡解决方案的目标是降低甚至消除仓库库存，仅保留成品区的库存。他们计算出装货托盘平均有30%的空间没有装货。为了消除托盘，他们将货物少量堆放，增加取货次数，同时将所有货物放入载有料箱的台车上。然后牵引车拖着台车直接进入成品区的指定地点，轻松处理货物。通过这种方法，显著降低了补货次数，现在每次可以同时给多种成品补货。由于采用了特定的电池更换系统，Panda车每次电池更换时间只需20s。
9/13/2008
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