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在企业发展信息化道路上，存在着一个普遍的现象，许多企业都不易全面定位适合自己的一体化的信息管理系统，尽管在信息化各领域中软件提供商众多，但真正能结合到位的却如凤毛麟角。EAM的概念被提出已有许多年了，能够实施成功的都不是彻底的EAM。本书作者认为在软件提供商和企业用户之间存在着一个断层，一方面软件提供商希望以一个“通吃”的软件产品以最低的市场成本获得最大的利润；另一方面企业用户又希望以最少的投资获得高保值的应用服务。解决这类问题的关键在于软件提供商与企业用户之间的有效沟通，找到适当的“边界”，在此过程中，经验和对行业特色的把握是问题的关键。
G是美国该领域第五大公司，总部位于罗德岛，并在全美20多个城市设有办事处。自1873年始，G承接并完成数千个各种类型的工程。多年以来，G运用卓越的项目管理方法，从工程的早期计划阶段到试运转，客户提供多领域的服务，同时赢得了广泛的注目。目前，G综合了财务、计划、开发、管理和土建等多方面的专业知识，为客户提供相应的解决方案，优化物业和基础设施的运行状态。
1．挑战
T是罗德岛和新英格兰南部的主要机场，同时也是G的客户之一。机场设施老化、过时，已远远不能承受当前的乘客流量。为彻底改变T机场旧有面貌，罗德岛机场公司聘请G公司帮助他们建设一个新的机场，包括航站楼、停机坪、跑道和停车场，该工程的总投资为2亿美元。然而，着眼于项目管理整体的考虑，G为新机场所做的工作超出了简单意义的建设。作为增值服务，G公司向T推荐了D软件提供商的设备资产管理系统(EAM, Enterprise Asset Management)，为T.这样的长期投资项目提供保障。
2．解决方案
G公司的首席设施管理经理Robert认为：“EAM解决方案帮助T机场的维修和设施维护人员掌握了相应的管理工具，满足他们对整个机场进行维护的需求。通过运用EAM的增值服务，他们现在找到了通向运营和维护新建设施成功的途径。”
EAM系统几乎涵盖了所有必须的功能，包括一个灵活的用户安全管理，综合的分析和报表功能，和一整套工具用以管理工单、设备历史记录和库存信息。它同时提供一些创新的功能，如设备资产管理、统计性预测维修、多任务、采购、审计追踪、预算、服务申请、多薪金和保修跟踪等。
作为工程服务的一部分，G在把机场移交到业主之前，就已经在EAM系统中记录了所有设备、设施的相关数据。维修和相关设施操作人员就能够更好地作相应的计划和准备，在设备的保修期内检测设备使用和运行中的所有问题，从最初的操作中收集历史数据，对预防性维护做计划，以符合制造商的保修条款。
Robert又说道：“基于网络化和关系型数据库的EAM系统也使得我们可以实现多个部门在同一个界面上操作，如运营、财务、采购等。这样获得的信息，避免了由于数据重复和不一致而扰乱正常的维修工作。”
（“我们的客户投资基建项目超过几百万美元，为了使这些设施能够长久保持良好状态，安装实施EAM系统的费用对于用户来说是买了保险。”Robert总结到。）
3．收益
罗德岛机场公司项目经理Irwin说：“EAM系统运用是从项目基建到投入营运的自然延伸，帮助我们在新机场的建设过程中掌握所有的相关数据，以及运行过程中全面的历史信息。”
事实上，罗德岛州机场公司项目财务经理Gordon透露，由于EAM系统成本控制能力强并方便使用，公司已经很快决定在其它机场的运行中也将采用该系统。
Gordon说：“获得设备维修和库存部件历史数据，使得我们的运营维护和采购部门紧密结合在一起。这样，我们能够更好地评估实际需要，并充分发挥采购的职能。这个2亿美元的工程项目对我们而言是一项大的投资，而D软件提供商的EAM则在最大程度上帮助我们的投资项目获得长期的保障。”
1．EAM概念
1．1EAM是什么?
计算机化维护管理系统已经发生变化：即软件供应商们早已开始不称他们的产品为“计算机化的维护管理系统”（Computerized Maintenance Management System ），而代之以“企业设备管理系统”（Enterprise Asset Management）。要想很好的理解这项变化的原因，必须意识到目前许多公司正在使用企业资源计划（ERP）系统，来管理生产产品或提供服务所需要的所有资源。这一系统与订单登录和定单完成的整个商业活动相连接
与之相对照的是，CMMS仅仅被维护部门用来管理维护工作。比较典型的就是，一套CMMS系统是独立于公司主要的商业系统的，它要求手工安排计划以避免冲突。
当在ERP系统和CMMS系统之间有冲突的时候，它往往是因为不能够给予维护功能足够的重视而引起的。总的来说，就是一个公司不可能在整个企业水平上还没有管理好资产的情况下，在企业的水平上成功地计划资源（资产）。尤其是当企业的设备管理不善，不得不购买过多的资产以确保企业有足够的能力来满足市场需求的时候，冲突就会加剧。这种情况是无法控制的，通常会导致过多的维护、修理和运营成本产生，同时也会降低资产的利用率。过多的（未充分利用的）资产将会降低在所有资产上总的投资回报，这标示着它是一项不良投资。
有关这一问题的解决方案超出了维护管理的范围，开始逐渐向EAM发展。EAM系统把眼光放向管理一个公司的资产，以达到这些资产使用的最优化，因而也就能够使在这些资产上的投资回报最大化。EAM包括在所谓的“健康分析”中使用有关流程的实时信息，而“健康分析”就是设计来传递即时的影响生产的有关维护信息，这些影响被纳入到了最优化的方程中。换言之，就是EAM用的是一种以企业流程或是资产为中心的管理观点，而不是传统方式下的以产品为中心的观点。
简而言之，那么就是，ERP系统在一定能力的基础上担负计划的功能。EAM使得这种能力成为可能或者是保障了这种能力的实现。这样一来，EAM就超出了维护管理的范围，从而EAM软件的功能也就超出了维护管理软件的功能。
资产管理系统的提供商们发现产品经常性缺乏足够的企业所需的功能的时候，就不断改善他们的产品，从而产生了EAM（企业设备管理系统）；与之相反的是，当资产管理成为了系统的一个模块的时候，一个真正的系统反而具有了一些并不见得需要的功能。
尽管许多资产管理产品并不能提供足够的功能来满足企业的所有需求，但是他们仍旧在市场上被当作企业系统来销售。同时，在另一方面，如果要将资产管理系统与一个ERP系统相集成的话，它的执行并不要求企业具有相应的能力。
事实上，目前有两种资产管理系统存在于工业企业中。第一种系统要求它要与ERP系统完全集成，以具备完全的资产支持功能。第二种系统提供一个独立、完备的资产管理系统的财务、人力资源和存货管理等功能，并且被称作为“EAM（企业设备管理系统）”。
EAM的资产管理功能与ERP系统资产管理模块功能方面的重合，很可能会破坏信息的完整并影响对工作流的处理。而工作流和信息处理都要求要准确、简单。所以，如果两套系统同时应用，当有关资产的数据在企业内被复制、传递的时候，问题就会产生。另外，如果没有一个公共的数据模型（包括一个主要零件目录），数据的完整性也会受到很大的影响。
对于以上种种可能出现的问题，我们给用户提出以下建议：
公司在使用资产管理系统之前，必须作出决定：到底是需要一套EAM系统来支持、加强ERP系统的功能还是要一套资产管理系统，作为ERP的一个组成部分来使用。
确保企业在评估替代系统之前，已经建立了一套与资产管理有关的标准术语和确切定义。
1．2 EAM给我们带来什么?
M公司的设备管理部门负责维护整个厂区工作的正常运行，厂区面积相当于57个足球场的大小，包括185000平米的建筑物。这里面有2500台机器和1200台起重机，它们都是为库存的大型柴油机和气体涡轮机服务的。
作为奔驰公司的分公司，M位于德国南部，它为陆地及水上设施提供驱动系统，同样也为铁路和电厂提供动力装置。其产品已销往世界各国，达到了11.3 亿美圆的年收入，先进的技术可靠的服务已经为它们赢得了很高的声誉。
如果有人比较一下M在使用EAM系统前后的情况，就会发现其中妙不可言的变化。最引人注目的是成本的节约，在EAM系统安装运行后的5年时间里，M已统计共节约1200万美圆，即在维护费用方面共减少了18%，如图1所示。 （图片） 无生产性活动——例如等待指示，获取零件等等一般占用了工人30%的工作时间，而EAM系统已成功的使其降低为12%。
工作单管理——已经得到优化，职员数减少了11人，每年节约650,000美圆，同时员工的责任感大大增强。
外部劳动力的使用——得到更有效的控制，如表2所示。有效的工作单管理以及工作时间内劳动力的合理利用使得M公司只有在真正需要使用外部劳动力时，才会采用此办法。因此，外部劳力的使用减少了10%。
年份 1991 1996
外部劳力 29% 19%
公司内部 71% 81%
表2外部劳力使用的减少
以上记录时间超过五年，而企业的变化则是从EAM系统运行后开始的。我们认为：投资EAM系统，九个月就可以。
11/25/2004
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