当轴与轴要联接传达动力时，一般有用皮带轮或齿轮做联接，但若要求两轴要在一直线上且要求等速转动的话，则必须使用联轴器来联接。而因加工精度、轴受热膨张或运转中轴受力弯曲等，将使两轴间的同心度产生变化，因此可用柔性联轴器当作桥梁来维持两轴间的动力传达，并达到吸收两轴间的径向、角度及轴向偏差，进而延长机械的寿命，提高机械的品质。
种类
联轴器一般可区分为两大类，刚性（ Rigid ）联轴器和柔性（ Flexible ）联轴器。刚性联轴器对于两轴间同心度的要求非常高。因此柔性联轴器被广泛地使用。一般柔性联轴器的分类为：
一、橡胶式联轴器 (ELASTOMERIC)
1. Jaw Type( 压缩受力 ) 颚式或爪式
2. Sleeve Type( 剪切受力 ) 套筒式
3. Donut Free Mounted( 压缩受力 ) 螺丝自由固定式
4. Pin and Bushing( 压缩受力 ) 插销及轴衬式
5. Tire Type( 剪切受力 ) 轮胎式
6. Molded or Compressed( 剪切受力 ) 铸模一体式或压缩式
二、金属性联轴器（ METALLIC ）
1. Laminated Disc 多层圆盘式
2. Flexible Link 柔性连杆式
3. Diaphram 隔膜式
4. Servo Disc 伺服圆盘式
5. Gear Type 齿轮式
6. Grid 铁栅式
7. Wrapped Spring 缠绕弹簧式
8. Offset 偏心式
9. Servo-Helically Formed Beam 伺服螺旋式
10. Chain 链条式
■ 常用语说明
1. 平行偏差 (ε) ：当两轴联接时，两轴径向间的偏差量。
2. 角度偏差 (θ) ：当两轴联结时，两轴的偏差角度。
3. 轴向偏差 (?) ：当两轴联结时，两轴在轴方向所产生的位移量。
4. 转矩：当一作用力驱动一轴转动时，此作用力与轴半径相乘即为转矩，转矩 = 力×力臂。
5. 抗扭刚度：当物体承受扭力作用时，在其圆周上一定会产生扭曲变形，而有关此变形量大小的特性
则称为抗扭刚度，抗扭刚度大表示变形量小，反之抗扭刚度小，则表示变形量大。
一般柔性联轴器的选型
1. 首先根据机械特性的要求，如有无齿隙、抗扭刚度高低、振动冲击力吸收等等，选择合适的联轴器型式。
2. 由驱动机械（如电机）动力 [KW,HP] 及联轴器使用回转数 [N] 求得联轴器承受的转矩 [TA]
TA(Kg.m)=973.5 ×KW/N(rpm)
=716.2 ×HP/N(rpm)
或 TA(N · m)=9550 ×KW/N(r/min)
3. 由被正系数表中查得负载条件系数 K 1 ，运转时间系数 K 2 ，起动停止频度系数 K 3 ，周围环境温度系数 K 4 ，求得补正扭力 [TD] 。
TD=TA · K 1 · K 2 · K 3 · K 4
4. 选用联轴器的常用转矩 [TN] 必须大于被正转矩 [TD] 。
TN ≥ TD
5• 联轴器所能承受的最大扭力 [TM] 必须大于原动侧及被动侧双方所产生的最大扭力 [TS] 。
TM ≥ TS
6. 确定孔径范围是否适用。
7. 除了以上的选定步骤外，对于振动频率亦须检讨。即转矩变动的频率与轴的固有振动数 [N 1 ] 避免造成共振的现象产生。
12/14/2007
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