|
后桥总成结构分解图示于图1。后轴梁4与后外轴9相联接部位为竖板,将后外轴做成后轮的前束角8分～13分和外倾角50分±30分；后轴梁与减振器滑柱做成的内倾角40分～60分。汽车直线停放,发现后轮偏斜是由车轮定位角引起的就应维修后桥;汽车行驶时,由于后桥定位原因引起汽车跑偏时;以及后外轴或轴承磨损引起汽车行驶故障时都应维修后桥。
引起后桥定位不准确的原因主要有:后轴梁变形;后外轴变形或磨损;后悬架磨损变形或卡滞;纵摆臂变形等.后桥维修主要包括：
(1)当发现后轴梁变形时,可将后桥解体,在压力机上校正后轴梁的变形;如发现后轴梁裂开时,不能采用焊补的方法,以防装车后掼坏;
(2)检查后外轴,发现有裂纹时应更换新的后轴梁;
(3)维修后进行安装时,要汪意谷锁紧螺母的锁紧力矩。横向推力杆自锁螺母1需更新,拧紧力矩为90N.m;横向推力杆自锁螺母7需更新,拧紧力矩为95N.m;螺母3需更新,拧紧力矩为25N.m;横向推力杆两端的自锁螺母应在车轮着地时拧紧;
(4)更换横向推力杆两端的橡胶衬套和纵摆臂的橡胶衬套应采用专用工具,方向不能装反; （图片） 图1 后桥分解图
1、3、7-自锁螺母 2-横向推力杆 4-后轴梁 5-制动压力调节器弹簧 6、12-粘结的橡胶衬套8-衬套9-短轴 10-制动底板 11-六角螺栓13-油封 14-内轮轴承 15-外轮轴承 16-止推板 17-六角螺母 18-花键环 19-润滑脂盖 20-开口销21-制动鼓
(5)制动底板固定在后外轴的突缘上的六个六角螺栓11的拧紧力矩为30N.m;
(6)更换后外轴轴端油封13时应用塑料锤敲入,并用润滑脂填充密封唇口间的空隙；
(7)拆装更换内轴承14和外轴承15时应用铜制退套镶和专用工具;
(8)制动鼓拆装时应注意调整轴承间隙和填充润滑脂,润滑脂盖19应密封,开口销20应换新；调整车轮轴承间隙时,应先撬下润滑脂盖,用螺丝刀移动止推垫圈；调整时要取下开口锁,拧住螺母,转动轮毅,使轴承调到不松也不发卡的自由转动状态;固定止推垫圈,拧紧六角螺母,可靠地加上开口销,装上润滑脂盖;
(9)制动鼓装好后,应再检查一遍,转动轮毂,检查轴承间隙,看是否活动自如,间隙是否合适;并应在装上车轮后再检查一遍。
6/27/2007
|
