离合器如果出现故障，应该通过诊断查找原因，通过更换零部件或调整排除故障，能用就不用换。
简要介绍离合器几种常见故障及排除方法：
● 离合器打滑
其故障现象是：在离合器处于接合状态下，车辆不能起步或汽车车速不能随发动机加速而提高，严重时可嗅到从离合器内发生的焦糊气味。为了能证实是否打滑，可拉紧驻车制动器，用二挡起步；如发动机继续运转，而汽车不能起步，则证明离合器已打滑。离合器打滑的主要原因是：
1、离合器踏板没有自由行程；
2、压板弹簧弹力衰退；
3、摩擦片磨损过大，硬化或沾有油垢。
排除故障时，应根据上述原因，逐项检查、调整。对于沾有油污的摩擦片，除拆下来清洗并烘干外，还应查找油污的来源（如变速器油面是否过高；变速器第一轴承有否松旷，回油螺纹有否损坏；前轴承加注油脂是否过多等）并排除之。
●离合器分离不开
该故障现象是：即使将离合器踏板踩到底也出现，挂档困难或挂不进档，并从变速器发出齿轮撞击声；若强行挂上档后，未抬起离合器踏板，汽车就向前冲或迫使发动机熄火。离合器分离不开的主要原因是：
1、踏板自由行程过大；
2、分离杠杆调整过低；
3、离合器钢片变形；
4、新摩擦片过厚；
5、离合器花键槽与变速器输入轴花键齿锈蚀或有油污。
排除故障时，应按上述原因逐项检查、调整。对于过厚的摩擦片，在没有适合的摩擦片更换时，可在离合器壳与飞轮之间，增加适当厚度的平垫圈于固定螺栓上，进行调整。
●汽车起步时发抖
故障现象是：汽车起步时，由于离合器不能平稳结合，发生断续的冲撞，引起车身抖动。产生发抖的主要原因有：
1、分离杠杆高低不一致；
2、压盘弹簧弹力不均，或个别弹簧折断；
3、摩擦片破损、表面硬化、铆钉外露或松动：
4、离合器轴承在导管上因沾有油污而拖滞。
除上述属于离合器的原因外，若发动机支架螺栓和变速器固定螺栓松动，也会使车辆起步时发抖。
排除故障时，首先检查发动机支架和变速器固定螺栓有无松动，然后再按上述原因逐项检查、调整。
6/21/2007
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