|
Nordson Extrusion Dies Industries® 团队技术支持人员大显身手，帮助 Legendary Auto Interiors 生产出合格片材并满足所需产能
纽约纽瓦克市 2019 年 3 月 20 日讯：一家经营历史超过 35 年的制造商在 Nordson Extrusion Dies Industries® 团队的支持下，首次开启在挤出加工领域的探险之旅，帮助众多经典车车主将其车辆的内饰复原如新。
自业主 Martin Beckenbach 于 1983 年成立该公司以来，Legendary Auto Interiors Ltd. 已经生产了大量软装饰部件，这些部件用于改造数百款经典车型，其中包括多款产于 20 世纪 60 至 90 年代间的美国“肌肉车”。从门板和遮阳板到内饰和地毯，其中很多部件都是在 Legendary 位于纽约纽瓦克市的总部由公司自行完成切割、缝合和热成型的。多年来，该公司一直依赖外部供应商为其脚垫生产线供应柔性 PVC 片材，但如今已购进了自己的首条挤出生产线，包括来自 Nordson 的片材模头。 （图片）
Extrusion Dies Industries® Ultraflex™ 片材模头（带阻流梗） “我们在切割、缝合和热成型领域拥有三十多年的经验，但此前在片材挤出方面却是一片空白。” Beckenbach 表示，“对于帮助我们紧跟发展速度和制造完全符合我们要求的乙烯基片材，Nordson 团队发挥了至关重要的作用。”
虽然挤出生产线是翻新的，但 Extrusion Dies Industries Ultraflex™ 片材模头属于全新产品，并且配有阻流梗，可增强对片材均匀性的控制。Nordson 指派了一支 Extrusion Dies Industries 团队负责提供启动服务，包括关于如何操作模头、做出调整、执行维护以及确保操作员安全的实践培训。（图片）
Jeep Floor Mat “将模头安装妥当之后，我们就为 Legendary Auto Interiors 的团队演示了如何正确加热模头，将湿气从加热器中排出，然后启动挤出生产线，将残留的聚合物从整个系统中排出。” Nordson 服务技师 Rick Crank 说，“在我们解释了如何调整模头和区域温度，以便控制片材产品的质量和厚度之后，Legendary 的操作员生产出了在期望偏差之内的优质片材。”
启动培训的一个关键部分是充分利用阻流梗，它位于模头当中但可以从外部调整。Nordson 区域销售经理 James Winning 指出，针对产品厚度超过 80 密耳（2 毫米）的情况，Nordson 提供了带阻流梗的片材模头。“配合作为 Extrusion Dies Industries 挤出模头标配件的可调节上模唇，阻流梗可用于调整在整个模头宽度中的厚度分布。” Winning 先生说，“其优势之一在于，可确保出现在辊之间的啮合点之前的片材中的熔料池的均匀性。这种均匀性继而防止表面不平整导致的材料损失，减少了运营成本和材料消耗。”（图片）
凹凸木纹脚垫 Martin Beckenbach 对 Winning 先生表示，“我想告诉您，就我个人而言，阻流梗表现堪称完美。它易于使用，让我能充分控制熔料流。”
Beckenbach 先生表示，Legendary Auto Interiors Ltd. 正配备新款 Ultraflex 模头使用挤出生产线生产新一代脚垫，以及经典脚垫定制产品。此外，这条新挤出生产线还将用于为 Legendary Auto Interiors 推出的很多其他缝合、热封和热成型产品生产各种规格的片材。
3/21/2019
|
