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液压动力抓斗液压系统设计中的有关问题 | |
开滦矿物局 陈晓明 张克农 | |
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摘 要:介绍了龙门吊液压动力抓斗液压系统设计中的有关问题。对液压系统总体方案的拟定,减压回路,调速回路,同步回路的设置以及初步设计中存在的问题进行了说明和分析,并提出了解决措施。
关键词:液压抓斗;液压系统;设计
我校液压课题组为铁路货场研制的货场龙门吊液压动力抓斗用于货场抓取木料或松散货物,经试用效果良好。其动作灵活性,抓取力及动作时间等性能指标均满足使用。现仅就抓斗液压系统设计中的有关问题说明如下。
1 液压系统总体方案的拟定
1) 据使用要求,本抓斗应具备2种动作即抓取动作和抓斗回转动作。因此拟采用泵、缸、马达混合系统。据抓取力(100 kN)和抓取动作要求,选定系统工作压力为25 Mpa,2个内径为100 mm的液压缸分两侧对称布置。考虑抓斗回转动作转角不需很大(φ<180°),采用摆动液压马达。据吊重和回转摩擦阻力计算,所需转矩不大,故采用单叶片式摆动马达。
2) 为解决系统由单泵(高压齿轮泵)供液,而液压缸推力和推速与摆动液压马达的转矩和转速的要求不同,在摆动马达回路中增设减压阀和节流阀,构成减压和调速回路,用以调节摆动马达的转矩和转速。
3) 为保证左右两片抓斗工作同步,拟在两液压缸控制油路中设置分流集流阀。
4) 为确保抓斗抓取物料后不松脱,应设置锁紧回路,即在两液压缸承载侧加装液控单向阀,初步设计的液压系统图见图1。
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