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一般钢件经离子渗氮处理后均可提高其抗大气腐蚀的能力，但不同相结构的化合物层在不同的介质中将具有不同的耐腐蚀性。下表为45钢经不同离子渗氮工艺处理后在盐水和纯水中的耐腐蚀性。可见，在盐水中ε相的耐腐蚀性较好，而在纯水中γ’相则显示出良好的耐腐蚀性。 45钢经离子渗氮后在盐水和纯水中的耐腐蚀性能对比 | 序号 | 试样表面的化合物层相结构 | 在3%氯化钠水溶液侵蚀72小时的失重（毫克/平方分米） | 在纯水侵蚀失重（毫克/平方米） | | 72小时 | 114小时 | | 1 | 未渗氮 | 83.9 | 52.4 | 106.7 | | 2 | γ’ | 61.2 | 0 | 0 | | 3 | γ’+ε少量 | 66.4 | 0 | 0 | | 4 | ε | 36.7 | 14.0 | 17.5 | | 5 | ε+Fe3C | 43.7 | 24.5 | 34.9 |
ε相在海水中的耐腐蚀性较好，其原因在于：在海水中ε相电极电位最高（0.10-0.13mv），而且ε相范围内氮浓度变化不显著，所以距表面不同位置处电位变化小（而α+γ’相区电位急剧下降）。在海水中，ε相比γ’相耐蚀性几乎高出两倍。因此，若要求工件在类似于海水性环境中具有较好的耐腐蚀性，在工艺上则应力求增加渗层中富氮的ε相，得到足够的单相ε相化合物层。
盐浴氮化所得到的化合物层表面有较严重的疏松层，耐腐蚀性能比离子氮化所得到的致密的化合物层下降许多。因此，采用离子氮碳共渗（即抗蚀渗氮），不失为一种提高工件抗腐蚀性的有效方法。
在生产实践中，人们一般认为ε相比γ’相或ε+γ’相化合物层化学稳定性高、耐蚀性好。通过上述分析说明，结合工件的实际使用环境来谈其抗腐蚀性应该更为切合实际。
不锈钢渗氮后的耐腐蚀性都大大下降，但却能提高其在氯离子中的抗应力腐蚀断裂能力。
经抗腐蚀渗氮处理的工件应检查其化合物层厚度及抗腐蚀性能。化合物层厚度可在100倍金相显微镜下测量。抗腐蚀性能检验可将试样或工件浸入6-10%的硫酸铜水溶液中保持1-2分钟，表面无铜沉积出来则为合格。也可浸入10克赤血盐和50克氯化钠+1升蒸溜水溶液中保持1-2分钟，表面若无兰色印迹，即为耐蚀性合格。注意，经抗腐蚀性检验的工件，必须用水冲洗干净。
6/30/2005
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